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飭終：佛教臨終關懷思想與方法指定好物

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內容簡介: 佛教是人類古老文明中的優秀傳統之一，在長期傳播、發展過程， 與我國的儒、道文化相結合，成為祖國傳統文化中一個重要組成部分，如何辯證地認識和利用佛教文化資源是當代臨終關懷工作的任務之一。本書以臨終關懷為主題，來講座佛教的生死智慧，希望能給從事和關注臨終關懷事業的讀者以幫助和啟迪。

本書上篇的第三、四、五、六章為佛教正面的臨終關懷，包括了對「臨終關懷」這個概念和范圍的演繹確定、對死亡過程的分析介紹、對面臨死亡的關懷提示、對中陰階段的救度超拔。本書下篇所揭示的自我關懷和反向關懷，卻是以往未被人們所注意到的部分，是筆者首次在「臨終關懷」這個課題中提出，並且以熟悉的佛法思想理論和史料來加以
論述，展現了佛教臨終關懷的深遠意義。博客來博客來網路書店>博客來書店 同時，佛教是一種全面關注生命內在真實和內在超越的學說和教育。生命當然包含了生活和死亡，在生死之間找到普遍性的真理，然後徹底超脫了生活和死亡的束縛。而目前人類文明正面臨著重大的轉型階段，中國社會乃至佛教本身也同樣面臨著重新整合的機遇和挑戰，佛教的優秀傳統也應該為現代人的生活和生命提供更多的借鑒。

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• 作者： 達照 著
• 出版社：浙江大學出版社
• 出版日期：2005/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

空拍機撞101闖禍 民航局說明限制範圍

日前一名來台自由行的中國大陸遊客，遙控空拍機時不慎撞及101大樓，引起我方政府高度重視，並遭到交通部民航局以違反民航法，開罰新台幣30萬元。民航局今天(24日)也以一般民眾比較容易了解的地標，來說明松山機場四周限制施放空拍機等有礙飛航安全物體的區域，希望無論台灣民眾或來台觀光的遊客都能避免觸法。

一名楊姓陸客日前因為遙控空拍機時撞及101大樓，違反民航法規定，遭到民航局開罰新台幣30萬元，並驚動行政院召開國土安全會議，研商如何規範無人飛行器，最後責成民航局於9月中旬前提出修法。

事實上，目前民航法明定，航道下方禁止施放風箏、天燈及空拍機等有礙飛航安全的物體，其中包括嚴禁施放的跑道核心區及限制施放的機場外圍區。嚴禁施放區是指距離機場跑道中心線南、北2.6公里，以及距離跑道東、西兩端5公里的核心區；外圍區則是從核心區再往南、北各自延伸3.4公里，東、西再各自延伸10公里的範圍。民航局主任秘書何淑萍24日也以一般民眾比較容易了解的地標來說明這個範圍，她說：『(原音)我們會視為它有礙飛航安全物體的話，基本上要從跑道中心線往外擴2.6公里，大概這個範圍就在市民大道、北邊的話大概已經到東吳的外雙溪的這個校區以南，然後東邊的話會到東湖交流道，西邊的話會到三重交流道；那如果是整個2.6公里以外的3.4的話，大概已經到大安區、文山區整個範圍內了，在北邊是在陽明山捷運奇岩站；然後這個10公里的話，東邊是在八堵交流道以西，然後西邊的話是林口交流道以東。』

根據民航法規定，限制施放的外圍區，只能施放自機場標高起算的60公尺以下高度，由於松山機場海拔大約5公尺多，因此限制施放高度大約就是66公尺，以一層樓高大約3公尺計算，只要超過22層樓高，就會違法超過民航法限制施放高度。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/空拍機撞101闖禍-民航局說明限制範圍-082700028.html

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